Гіганти смартфонів інвестують в автомобілі? Тільки подивіться!
Світи смартфонів і автомобілів зближуються, і очікується, що інтеграція програмного забезпечення, функціональність і підключення зроблять нові стрибки в найближчі роки. Найскладніші операційні системи, які ми використовуємо на смартфонах і планшетах, тепер потрапили в автомобілі масового виробництва. Крім того, швидке зростання електромобілів уже демонструє зміни, які настають.
Це знаменує собою історичну трансформацію автомобілів, які більше не є просто транспортними засобами. Але динамічна та адаптована платформа, яку можна оновлювати в режимі он-лайн, керована в основному програмним забезпеченням. На додаток до можливості додавати нові функції та функції відповідно до потреб клієнтів. Це зміна парадигми, яка змусить багатьох виробників смартфонів, високотехнологічних компаній, постачальників онлайн-послуг, виробників мікросхем і комп’ютерів почати виробництво автомобілів. Тож продовжуйте читати та подивіться, які гіганти вже увійшли в цей сектор.
Huawei
Піонером на цьому шляху стала китайська транснаціональна компанія Huawei. Компанія виробляє смартфони, планшети, телевізори та інші електронні пристрої. Бренд розширюється для встановлення операційних систем на нові автомобілі китайського виробництва.
Серед різних контрактів і спільних підприємств, підписаних Huawei в країні, є встановлення операційної системи ArmonyOS, Huawei Autonomous Driving 2.0 і системи підключення HiCar від Huawei, подібної до Apple CarPlay.
Результатом цієї угоди став бренд Aito, створений разом із Seres у 2021 році та повністю придбаний Huawei у 2023 році. Фактично, це перший бренд, який виробляє автомобілі під ексклюзивним контролем виробника смартфонів.
Три моделі, які зараз виробляються, — це три електричні та гібридні позашляховики під назвою Aito M5, Aito M7 та Aito M9.
Xiaomi
Xiaomi є третім у світі виробником смартфонів і має намір використовувати цей плацдарм для розширення своєї діяльності світ автомобілів. Щоб досягти своєї мети, китайський гігант запустив свій перший проект електромобіля, тепер відомий як Modena.
Xiaomi Modena має вийти на ринок у листопаді 2023 року. Кілька прототипів електричних седанів під кодовою назвою MS11 будуть оснащені потрійною батареєю ємністю 101 кВт/год і запасом ходу близько 800 км, щоб кинути виклик конкурентам китайського виробництва, таким як моделі Tesla.
Яблуко
Після бурхливого періоду, який включав кілька змін у стратегії, наймання та звільнення нових талантів, а також зосередження на автономному водінні та чутки про можливе придбання Lucid Motors, Apple тепер, схоже, застрягла на «Проекті Титан».
Останні чутки свідчать про те, що Apple Car буде випущено в 2026 році, але незрозуміло, чи буде це справжній автомобіль. Ймовірно, це може бути ще одна нова революційна система автономного водіння, характеристики якої досі невідомі. Згідно з останніми чутками, проект Titan «втратив будь-яку видимість» і може отримати майбутнє лише після придбання існуючої марки автомобіля. Отже, протягом наступних трьох років нам доведеться задовольнятися новими версіями Apple Car, на додаток до десятків віртуальних автомобілів Apple, які вже доступні в цифровому світі.
Samsung
Однією з найбільших компаній у галузі мобільних телефонів є Корейський Samsung. На жаль, бренд практично відмовився від виробництва автомобілів і володіє лише міноритарним пакетом акцій Renault Korea Motors, який ще кілька років тому був Samsung Motors.
Але імперія, заснована 85 років тому в Тегу, зберігає значну позицію в автомобільній промисловості завдяки Samsung SDI, виробнику акумуляторів і одному з 10 найкращих у світі постачальників акумуляторів для електромобілів. Наприклад, електричний Fiat 500 оснащений акумуляторами Samsung SDI.
