Anunţ

Află mai multe despre acest caz care a cauzat o tragedie ecologică majoră. Înțelege ce s-a întâmplat.

Imaginați-vă un caz care implică un telefon mobil fără semnal și un căpitan de navă, rezultând un dezastru ecologic. Această situație nefericită nu este foarte frecventă. Cu toate acestea, informații despre aceasta au fost raportate în Japonia săptămâna trecută.  

Cazul a fost relatat pe principalele portaluri ale țării și devine acum cunoscut în întreaga lume. Din păcate, motivul „faimei” acestei știri este foarte dăunător pentru mediu. Continuați să citiți și să înțelegeți ce s-a întâmplat mai jos.  

Anunţ
Qual a relação entre o SINAL DE CELULAR, um comandante de NAVIO e um enorme DESASTRE AMBIENTAL?
Înțelegeți acest caz curios despre rețeaua de telefonie mobilă și un dezastru ecologic. (Credite: Reproducere).

Rețeaua celulară provoacă un dezastru ecologic   

Joia trecută (28 septembrie), Agenția pentru Siguranța Transporturilor din Japonia a raportat că o navă de marfă care a deversat 1.000 de tone de petrol în largul coastei țării africane Mauritius în 2020 a fost distrusă deoarece căpitanul se aștepta la... semnal telefonic telefon mobil.  

Pentru cei care nu își amintesc, nava a deviat de la cursul său, dar motivele sunt încă în curs de investigare. Pe 25 iulie 2020, nava MS Wakashio s-a ciocnit în apropierea Parcului Marin Blue Bay din Mauritius, în Oceanul Indian, în timp ce părăsea portul chinezesc Lianyungang, îndreptându-se spre portul Tubarão din orașul Santa Catarina. Nava, deținută de japonezi, naviga pe mări, dar arbora pavilion panamez, iar căpitanul său era din India.   

În momentul accidentului, națiunea insulară est-africană a declarat stare de urgență ecologică în urma dezastrului petrolier.   

De ce s-a întâmplat asta?  

Cu două zile înainte de accident, căpitanul navei a modificat cursul navei pentru a primi un semnal de smartphone la 9 km în largul mării, în loc de 40 km, așa cum era planificat inițial, se arată în raport.  

Căpitanul navei a stabilit acest nou curs fără aprobarea autorităților locale de siguranță. În plus, membrii echipajului nu știau că adâncimea apei în această zonă era mai mică de 20 de metri. Drept urmare, nava s-a ciocnit de un recif de corali. După o anchetă care a durat aproximativ trei ani, cauza accidentului a fost în sfârșit dezvăluită.  

Cel mai mare dezastru ecologic din Mauritius  

Potrivit Greenpeace, acesta a fost cel mai grav dezastru ecologic din Mauritius. Situația este agravată și mai mult de faptul că ancheta a dezvăluit că și-a schimbat planurile de călătorie doar pentru a da peste... rețeaua de telefonie mobilă.  

Potrivit guvernului japonez, acest incident nu este izolat și evidențiază comportamentul iresponsabil al întregului echipaj. Raportul mai precizează că, de asemenea, căpitanul a băut două pahare de whisky în timpul unei petreceri de ziua de naștere la bord, cu puțin timp înainte de incident. Din cauza rolului său în accident, căpitanul a fost găsit vinovat de acest caz. El a fost arestat la o lună după incident.   

Eforturile de curățare a oceanelor au fost amânate din cauza epidemiei de coronavirus și a condițiilor meteorologice, provocând pagube și mai mari. Greenpeace consideră incidentul cel mai grav dezastru ecologic din istoria regiunii. Din păcate, încă nu se știe când și cum vor fi remediate impacturile; merită să așteptăm și să sperăm că eforturile de curățare vor fi eficiente.