Verificați actualizările privind cazul șoferilor de aplicații și al curierilor. Vedeți ce ar trebui să se întâmple.
Angajații aplicației de livrări au decis să prelungească greva națională programată pentru luni, săptămâna aceasta. Discuțiile au avut loc vineri. În prezent, sunt în desfășurare consultări între angajați, companii și șoferi în cadrul unui grup de lucru creat pentru a discuta reglementările pentru această categorie. Demonstrația a fost programată pentru data de 29.
S-a convenit că grupul de lucru are termen până astăzi pentru a defini reglementările privind aplicațiile de transport de pasageri, mâine fiind termenul limită pentru încheierea discuțiilor privind șoferii de livrare. Înțelegeți mai bine cazul mai jos.
Grup de lucru
Grupul de lucru a afirmat că „propunerea de R$ 17 pe oră reală de muncă, prezentată direct guvernului de către companii, nu ia în considerare timpul disponibil și, în mod absurd, ne lasă într-o situație mai proastă decât termenii asupra cărora am convenit”.
Drept urmare, companiile, lucrătorii și guvernele nu au reușit să ajungă la un acord săptămâna trecută. Problemele rămase includ primele de asigurări sociale, calcularea orelor de lucru și plata orară. Acestea fiind spuse, oferta companiilor este de a plăti 12 reial pe oră, în timp ce sindicatul solicită 15 reial pe oră. Negocierile privind modul de calculare a acestor ore nu au progresat. Pe de o parte, șoferii de livrare susțin că sunt „conectați” în permanență și, prin urmare, ar trebui plătiți (pot fi contactați prin aplicație sau telefon mobil), în timp ce companiile doresc ca doar orele lor efective de călătorie să fie luate în considerare.
Problema securității sociale rămâne nedefinită, în timp ce ambele grupuri speră că Guvernul brazilian definesc cum ar trebui să contribuie. Negocierile au stagnat din cauza incertitudinii privind contribuțiile șoferilor de livrare și cererile de despăgubire pentru transport, potrivit persoanelor care au urmărit discuțiile. Guvernul spune că firmele vor plăti 20%, iar șoferii de livrare vor plăti 11%, totalul general ajungând la 31%. Sursele spun că baza acestui calcul reprezintă 70% din venitul net al unui lucrător.
Ce spun platformele
Nadia Marucci, directoarea de politici la Mișcarea pentru Inovație Digitală (MID), care reprezintă companiile digitale, a declarat că există trei lucruri pe care le consideră esențiale pentru coordonarea negocierilor: sănătatea și siguranța și transparența.
Marucci a declarat că toate platformele ar trebui să aibă cerințe minime de angajare, astfel încât angajații să aibă acces la asistență în caz de accident în timpul activității zilnice. Pe lângă asigurările sociale, reprezentantul MID a vorbit și despre necesitatea transparenței și a regulilor de blocare, astfel încât platformele să poată anunța în avans concedierea lucrătorilor din domeniul livrărilor sau modificările termenilor contractuali ai companiei. Directorul a spus că ar putea fi plătită o acoperire de asigurări sociale bazată pe salariul minim, pentru a asigura standardizarea.
Părerea lucrătorului
Propunerea finală nu i-a mulțumit pe curieri, dar a fost acceptată de șoferii aplicației. În special salariul minim propus. Canindé Pegado, secretarul general al Uniunii Generale a Muncitorilor (UGT), a declarat că curierii își doresc minimul care să garanteze supraviețuirea demnității umane și a muncii decente. „Nu cred că...” companii de aplicații „văd asta ca pe o viziune de afaceri, dar trebuie să ia măsuri pentru a garanta o calitate minimă a vieții profesioniștilor”, a declarat el.
Canindé a criticat, de asemenea, problemele legate de securitatea socială și salarii. El a spus că firmelor nu le pasă de siguranța lucrătorilor lor. Liderii sindicali au lăudat mobilizarea care a avut loc în timpul mitingului din fața MTE, unde curierii pe motocicletă din toată țara au luptat pentru a garanta drepturi minime pentru lucrători. Pe lângă revendicările și nevoile lor.
