La Secretaría Nacional de Tránsito (Senatran) inició en agosto de este año la fase de pruebas de un nuevo modelo de recolección de datos, con el objetivo de mejorar el Registro Nacional de Estadísticas de Tránsito y Accidentes (Renaest).
La innovación involucra una aplicación de inspección desarrollada por Senatran, que permitirá a los agentes de tránsito involucrados en la gestión de incidentes registrar información directamente en el sistema. La nueva herramienta promete ofrecer una recopilación de datos más precisa y eficiente, contribuyendo a la creación de una base estadística más sólida y ágil.
La solicitud de reclamaciones será accesible a los profesionales
El secretario nacional de Tráfico, Adrualdo Catão, explicó que la aplicación será accesible a todos los profesionales involucrados en la respuesta a accidentes, incluidos policías y bomberos. Estos agentes podrán introducir datos esenciales sobre incidencias directamente en la plataforma, facilitando la formación del nuevo Renaest.
Catão destacó la importancia de este momento, enfatizando que las estadísticas generadas jugarán un papel crucial en las decisiones que orientarán las políticas públicas de tránsito. También destacó que el éxito del proyecto depende de la colaboración entre el Gobierno Federal y las agencias de tránsito estatales. Este es el objetivo de garantizar la eficacia en la recopilación y el análisis de datos.
Según el diagnóstico difundido por Senatran, la Policía Militar es actualmente responsable de la recolección de datos en los lugares del accidente en el 81% en los estados brasileños. Este cuerpo policial también representa la principal fuente de datos de los Departamentos Nacionales de Tránsito (Detrans) sobre el uso y acceso a la información.
En contraste, sólo el 11% de las unidades federativas utiliza los datos proporcionados por el Departamento de Salud. Estos datos revelan la necesidad de un sistema más integrado y eficiente para mejorar la recolección y análisis de información sobre accidentes de tránsito.
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Apuesta por la innovación y la sencillez
El nuevo modelo de Renaest introduce varias innovaciones, incluida la multiplicidad de fuentes de datos y la búsqueda de la fuente primaria. La priorización de la información esencial y la integración con otros sistemas estructurantes son puntos clave del proyecto.
Además, la plataforma incorporará una capa de inteligencia e interoperabilidad, ampliando el alcance para incluir "no eventos", lo que permitirá un análisis más completo. La funcionalidad analítica para análisis exploratorio y predicción y retroalimentación dinámica también son aspectos importantes que tienen como objetivo respaldar los procesos de toma de decisiones.
Renaest es una herramienta fundamental para el Gobierno Federal, no sólo para evaluar la seguridad vial, sino también para garantizar el cumplimiento de las metas establecidas en el Plan Nacional de Reducción de Muertes y Heridos en Tránsito (Pnatrans).
La nueva aplicación tiene como objetivo hacer que la recopilación de datos sea más eficaz y precisa, contribuyendo a una gestión más eficiente de las políticas de seguridad vial. Con la fase de prueba en marcha, el proyecto representa un avance significativo en la forma en que se registran y analizan las estadísticas de tráfico. Por tanto, promete un impacto positivo en la seguridad vial.
Origen de la ley
El Plan Nacional de Reducción de Muertes y Heridos de Tránsito (Pnatrans) fue establecido en 2018 mediante la Ley N° 13.614. Y el objetivo de orientar a los gestores de tránsito brasileños en la implementación de medidas para reducir las muertes y heridos en vías y autopistas urbanas. Esto está en línea con la Nueva Década de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas (ONU).
En 2023, el plan pasó por una revisión integral, dando como resultado una nueva versión que prioriza la transparencia, el cumplimiento, la simplificación y la eficacia. La Secretaría Nacional de Tránsito (Senatran) se comprometió a hacer más accesible el Pnatrans. Por lo tanto, debe permitir a los organismos involucrados registrar nuevos proyectos que promuevan la reducción de accidentes y muertes en las carreteras del país.
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