Das Nationale Sekretariat von Transit (Senatran) begann im August dieses Jahres mit der Testphase für ein neues Datenerfassungsmodell mit dem Ziel, das Nationale Register für Verkehrsstatistiken und Unfälle (Renaest) zu verbessern.
Die Innovation umfasst eine von Senatran entwickelte Überwachungsanwendung, die es Verkehrsbeamten, die im Vorfallmanagement tätig sind, ermöglicht, Informationen direkt im System zu erfassen. Das neue Tool verspricht eine genauere und effizientere Datenerfassung und trägt so zur Schaffung einer robusteren und flexibleren statistischen Basis bei.
Der Antrag auf Schadensregulierung wird für Fachleute zugänglich sein

Verkehrsminister Adrualdo Catão erklärte, dass die Anwendung allen an der Unfallbewältigung beteiligten Fachkräften, einschließlich Polizei und Feuerwehr, zugänglich sein wird. Diese können wichtige Vorfalldaten direkt in die Plattform eingeben und so die Entwicklung des neuen Renaest erleichtern.
Catão betonte die Bedeutung dieses Moments und betonte, dass die generierten Statistiken eine entscheidende Rolle bei Entscheidungen spielen werden, die die öffentliche Verkehrspolitik prägen werden. Er betonte außerdem, dass der Erfolg des Projekts von der Zusammenarbeit zwischen der Bundesregierung und den Verkehrsbehörden der Bundesstaaten abhängt. Ziel sei es, eine effektive Datenerhebung und -analyse sicherzustellen.
Laut der von Senatran veröffentlichten Diagnose ist die Militärpolizei derzeit für die Datenerfassung an Unfallorten in 81% brasilianischen Bundesstaaten zuständig. Diese Polizei ist auch die Hauptquelle für die Nationalen Verkehrsbehörde (Detrans) hinsichtlich der Nutzung und des Zugriffs auf Informationen.
Im Gegensatz dazu nutzen nur 11% der föderalen Einheiten die vom Gesundheitsamt bereitgestellten Daten. Diese Daten zeigen, dass ein integrierteres und effizienteres System zur Verbesserung der Erfassung und Analyse von Informationen zu Verkehrsunfällen erforderlich ist.
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Setzen Sie auf Innovation und Einfachheit
Das neue Renaest-Modell führt mehrere Neuerungen ein, darunter die Nutzung mehrerer Datenquellen und die Suche nach Primärquellen. Die Priorisierung wichtiger Informationen und die Integration mit anderen Strukturierungssystemen sind Kernpunkte des Projekts.
Darüber hinaus wird die Plattform eine intelligente und interoperable Ebene integrieren, die den Anwendungsbereich auf Nicht-Ereignisse erweitert und so eine umfassendere Analyse ermöglicht. Analytische Funktionen für explorative Analysen und Prognosen sowie dynamisches Feedback sind ebenfalls wichtige Aspekte, die Entscheidungsprozesse unterstützen sollen.
Renaest ist für die Bundesregierung ein grundlegendes Instrument, nicht nur um die Verkehrssicherheit zu bewerten, sondern auch um die Einhaltung der im Nationalen Plan zur Reduzierung der Todesfälle und Verletzungen im Straßenverkehr (Pnatrans) festgelegten Ziele sicherzustellen.
Die neue Anwendung soll die Datenerfassung effektiver und präziser gestalten und so zu einem effizienteren Management der Verkehrssicherheitspolitik beitragen. Das Projekt, das sich derzeit in der Testphase befindet, stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Erfassung und Analyse von Verkehrsstatistiken dar und verspricht positive Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit.
Ursprung des Gesetzes
Der Nationale Plan zur Reduzierung von Verkehrstoten und -verletzten (Pnatrans) wurde 2018 mit dem Gesetz Nr. 13.614 ins Leben gerufen. Sein Ziel ist es, brasilianische Verkehrsmanager bei der Umsetzung von Maßnahmen zur Reduzierung von Todesfällen und Verletzungen auf städtischen Straßen und Autobahnen zu unterstützen. Dies steht im Einklang mit dem neuen Jahrzehnt der Verkehrssicherheit der Vereinten Nationen (UN).
Im Jahr 2023 wurde der Plan einer umfassenden Überprüfung unterzogen. Das Ergebnis ist eine neue Version, die Transparenz, Compliance, Vereinfachung und Effektivität in den Vordergrund stellt. Das Nationale Verkehrssekretariat (Senatran) hat sich verpflichtet, Pnatrans zugänglicher zu machen. Es soll den beteiligten Behörden ermöglichen, neue Projekte zu registrieren, die zur Reduzierung von Unfällen und Todesfällen auf den Straßen des Landes beitragen.
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